| Модификация | Богдан А22412 | |
|---|---|---|
| Назначение | школьный | |
| Пасажировместимость | 30 или 32 | |
| Количество мест для сидения | 30 или 32 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 (ограничитель скорости) | |
| Общие характеристики | ||
| Колесная формула | 4х2 | |
| Длинна/ширина/высота, мм | 8210 / 2300 / 2780 | |
| Колесная база, мм | 4400 | |
| Колея передняя/задняя, мм | 1886 / 1715 | |
| Высота первой ступени, мм | 300 | |
| Снаряженная масса, кг | 6450 | |
| Допустимая масса, кг | 8450 | |
| Двигатель | ||
| Тип | Ashok Leyland, H6E5SD123, ЕВРО 5 | |
| Расположение двигателя | переднее продольное | |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное | |
| Рабочий объем, л | 5,759 | |
| Мощность, л.с. | 167 | |
| Крутящий момент, Нм | 550 | |
| Система охлаждения | жидкостная | |
| Коробка передач | ||
| Производитель / модель | Ashok Leyland | |
| Тип | механическая | |
| Число ступеней переднего хода | 5 | |
| Рулевое управление | ||
| Производитель | Ashok Leyland | |
| Гидроусилитель руля | интегрального типа | |
| Подвеска | ||
| Передняя подвеска | зависимая, рессорная | |
| Задняя подвеска | зависимая пневматическая | |
| Передняя ось | Ashok Leyland | |
| Задний мост | Ashok Leyland | |
| Тормозная система | ||
| Тип | гидравлическая | |
| Рабочая тормозная система | двухконтурная | |
| Стояночная тормозная система | пружинный энергоаакумулятор | |
| Вспомогательная тормозная система | моторный тормоз | |
| Запасная тормозная система | один из контуров рабочей тормозной системы | |
| ABS | + | |
| Кузов | ||
| Тип | несущий, вагонной компоновки | |
| Количество дверей для пассажиров | 1 + 1 (аварийная) | |
| Ширина дверных проемов (общая), мм | 820 / 820 | |
| Тип сидений | мягкие с подлокотниками и ремнями безопасности | |
| Система обогрева | жидкостная | |
| Колеса |
6,75х17,5 / 235/75R17,5 или 6,00х17,5 / 215/75R17,5 |
|
| Электрооборудование | ||
| Номинальное напряжение, В | 24 | |
* Завод-производитель постоянно работает над усовершенствованием моделей и оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию без предупреждения
| Модификация | Богдан А22212 | ||
|---|---|---|---|
| Назначение | пригородный | междугородный | ||
| Пасажировместимость | 35 | 20 | ||
| Количество мест для сидения | 30 | 20 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 90 | ||
| Общие характеристики | |||
| Колесная формула | 4х2 | ||
| Длинна/ширина/высота, мм | 8210 / 2300 / 2780 | ||
| Колесная база, мм | 4400 | ||
| Колея передняя/задняя, мм | 1886 / 1715 | ||
| Снаряженная масса, кг | 6650 | ||
| Допустимая масса, кг | 9850 | ||
| Двигатель | |||
| Тип | Ashok Leyland H6E5SD123 Евро-5 | ||
| Расположение двигателя | переднее продольное | ||
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное | ||
| Рабочий объем, л | 5,759 | ||
| Мощность, л.с. | 167 | ||
| Крутящий момент, Нм | 550 | ||
| Система охлаждения | жидкостная | ||
| Коробка передач | |||
| Производитель / модель | Ashok Leyland | ||
| Тип | механическая | ||
| Количество передач переднего хода | 5 | ||
| Рулевое управление | |||
| Производитель | Ashok Leyland | ||
| Гидроусилитель руля | интегрального типа | ||
| Подвеска | |||
| Передняя подвеска | зависимая, рессорная | ||
| Задняя подвеска | зависимая, пневматическая | ||
| Передняя ось | Ashok Leyland | ||
| Задний мост | Ashok Leyland | ||
| Тормозная система | |||
| Тип | пневматическая | ||
| Рабочая тормозная система | двухконтурная | ||
| Стояночная тормозная система | пружинный энергоаккумулятор | ||
| Вспомогательная тормозная система | моторный тормоз | ||
| Запасная тормозная система | один из контуров рабочей тормозной системы | ||
| ABS | + | ||
| Кузов | |||
| Тип | несущий, вагонной компоновки | ||
| Количество дверей для пассажиров | 1 + 1 (аварийная) | ||
| Ширина дверных проемов (общая), мм | 820 / 820 | ||
| Тип сидений | мягкие | ||
| Система обогрева | жидкостная | ||
| Колеса | 6,00х17,5 / 235/75R17,5 | ||
| Электрооборудование | |||
| Номинальное напряжение, В | 24 | ||
* Завод-производитель постоянно работает над усовершенствованием моделей и оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию без предупреждения
| Модификация | Богдан Т70117 | |||
|---|---|---|---|---|
| Назначение | Городской | |||
| Общие характеристики | ||||
| Колесная формула | 4х2 | |||
| Длинна (по токоприемнику)/ширина/высота, мм | 11960 (12670) / 2550 / 3800 | |||
| Колесная база, мм | 5860 | |||
| Колея передняя/задняя, мм | 2160 / 1890 | |||
| Высота ступени, мм | 340 | |||
| Снаряженная масса, кг | 11760...13500 | |||
| Допустимая масса, кг | 19000 | |||
| Максимальный радиус разворота, м | 12,5 | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 60 | |||
| Тяговый электродвигатель | ||||
| Тип | асинхронный | |||
| Мощность номинальная, кВт | 180 | |||
| Крутящий момент, номинальный, Нм | ||||
| частота вращения, номинальная – максимальная, об/мин. | 1650-3900 | |||
| Система управления тяговым двигателем | ||||
| Производитель / модель | Cegelec, Чехия | |||
| Тип | транзисторная на IGBT с рекуперацией | |||
| Дополнительные агрегаты | ||||
| Статический переобразователь 550/28/380 В | 7,0кВт (Чехия) | |||
| Компрессорный агрегат | "Ремеза" (Белоруссия), ALUP (Германия) | |||
| Гидростанция | НПП "Радий", Bosch-Rexroth | |||
| Рулевое управление | ||||
| Производитель | ZF, НПП "Радий" | |||
| Гидроусилитель руля | интегрального типа | |||
| Подвеска | ||||
| Передняя подвеска | независимая, пневматическая | |||
| Задняя подвеска | зависимая, пневматическая | |||
| Передняя ось | ZF, VOITH | |||
| Задний мост | портальный ZF, VOITH | |||
| Тормозная система | ||||
| Тип | электродинамическая+пневматическая | |||
| Рабочая тормозная система | электродинамическая, пневматическая двухконтурная | |||
| Стояночная тормозная система | пружинный энергоаккумулятор | |||
| Вспомогательная тормозная система | электродинамическое торможение двигателем | |||
| Запасная тормозная система | один из контуров рабочей тормозной системы | |||
| ABS | + | |||
| Кузов | ||||
| Тип | несущий, вагонной компоновки | |||
| Количество дверей для пассажиров | 3 | |||
| Ширина дверных проемов (общая), мм | 1400/1400/1400 | |||
| Планировка салона | ||||
| Пассажировместимость (без водителя), пас. | 80...105 | |||
| Количество мест для сидения (без водителя) | 30...34 | |||
| Система отопления | воздушная, электрокалориферная | |||
| Тип сидений | полумягкие | |||
| Колеса/шины | ||||
| Размеры | 8,25х22,5 / 275/70R22,5 | |||
| Электрооборудование | ||||
| Номинальное напряжение, В | 24 | |||
| Опции | ||||
| Кондиционер салона | + | |||
| Кондиционер кабины водителя | + | |||
| Камеры видеонаблюдения | + | |||
| Система отбражения информации об остановках и демонстрации другой видеоинформации | + | |||
* Завод-производитель постоянно работает над усовершенствованием моделей и оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию без предупреждения
| Модификация | Богдан T901 10 | |
|---|---|---|
| Назначение | Городской | |
| Общие характеристики | ||
| Колесная формула | 6х4 | |
| Длинна (по токоприемнику)/ширина/высота, мм | 18750(19600)/2550/3600 | |
| Колесная база, мм | 5860/6790 | |
| Колея передняя/задняя, мм | 2160/1890/1890 | |
| Высота ступени, мм | 340 | |
| Снаряженная масса, кг | 17980 | |
| Допустимая масса, кг | 30500 | |
| Допустимая масса на переднюю/среднюю/заднюю ось, кг | 7500/11500/11500 | |
| Максимальный радиус разворота, м | 12,5 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 55 | |
| Тяговый электродвигатель | ||
| Тип | постоянного тока, ЕД 139АУ2(2шт.) | |
| Мощность номинальная, кВт | 2х140 | |
| Крутящий момент, номинальный, Нм | 2х810 | |
| частота вращения, номинальная – максимальная, об/мин. | 1650—3900 | |
| Система управления тяговым двигателем | ||
| Производитель / модель | Cegelec, Чехия | |
| Тип | транзисторная на IGBT, с рекуперацией | |
| Дополнительные агрегаты | ||
| Статический переобразователь 7,0 кВт, 550/28/380 В | Чехия | |
| Компрессорный агрегат | ALUP(Германия), "Ремеза" (Беларусь) | |
| Гидростанция | НВП "Радий", Bosch-Rexroth | |
| Рулевое управление | ||
| Производитель | НВП "Радий", ZF | |
| Гидроусилитель руля | интегрального типа | |
| Подвеска | ||
| Передняя подвеска | независимая, пневматическа | |
| Средняя подвеска | зависимая, пневматическая | |
| Задняя подвеска | зависимая, пневматическая | |
| Передняя ось | VOITH, ZF | |
| Средний мост | портальный ZF, VOITH | |
| Задний мост | портальный ZF, VOITH | |
| Тормозная система | ||
| Тип | электродинамическая + пневматическая | |
| Рабочая тормозная система | электродинамическая, пневматическая двухконтурная | |
| Стояночная тормозная система | пружинный энергоаккумулятор | |
| Вспомогательная тормозная система | режим электродинамического торможения двигателем | |
| Запасная тормозная система | один из контуров рабочей тормозной системы | |
| ABS | + | |
| Кузов | ||
| Тип | несущий, вагонного типа | |
| Количество дверей для пассажиров | 4 | |
| Ширина дверных проемов (общая), мм | 1400/1400/1400/1400 | |
| Планировка салона | ||
| Пассажировместимость (без водителя), пас. | 184 | |
| Количество мест для сидения (без водителя) | 50 | |
| Система отопления | воздушная, электрокалориферная | |
| Тип сидений | полумягкие | |
| Колеса/шины | ||
| Размеры | 8.25x22.5/ 275/70 R22.5 | |
| Электрооборудование | ||
| Номинальное напряжение, В | 24 | |
| Опции | ||
| Трап для инвалидного кресла | + | |
| Кондиционер салона | + | |
| Кондиционер кабины водителя | + | |
* Завод-производитель постоянно работает над усовершенствованием моделей и оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию без предупреждения
| Модификация | Богдан А70132 | |||
|---|---|---|---|---|
| Назначение | городской | |||
| Общие характеристики | ||||
| Колесная формула | 4х2 | |||
| Длинна/ширина/высота, мм | 11960 / 2550 / 3180 | |||
| Колесная база, мм | 5860 | |||
| Колея передняя/задняя, мм | 2160 / 1890 | |||
| Высота ступени, мм | 340 | |||
| Снаряженная масса, кг | 10860 | |||
| Допустимая масса, кг | 18250 | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 70 | |||
| Максимальный радиус разворота, м | 12,5 | |||
| Двигатель | ||||
| Тип | IVECO NEF F4A-6 | |||
| Расположение двигателя | заднее, продольное | |||
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное | |||
| Рабочий объем, л | 5,9 | |||
| Мощность, л.с. | 264 | |||
| Крутящий момент, Нм | 1000 | |||
| Соответствие экологическим нормам | Евро 5 | |||
| Система охлаждения | жидкостная | |||
| Коробка передач | ||||
| Производитель / модель | Allison, ZF | |||
| Тип | автоматическая | |||
| Рулевое управление | ||||
| Производитель | НПП "Радий" | |||
| Тип | интегральный гидроусилитель | |||
| Подвеска | ||||
| Передняя подвеска | независимая пневматическая | |||
| Задняя подвеска | зависимая пневматическая | |||
| Передняя ось | ZF | |||
| Задний мост | ZF портаный | |||
| Тормозная система | ||||
| Тип | пневматическая | |||
| Рабочая тормозная система | двухконтурная | |||
| Стояночная тормозная система | пружинный энергоаккумулятор | |||
| Вспомогательная тормозная система | ретардер | |||
| Запасная тормозная система | один из контуров рабочей тормозной системы | |||
| ABS | + | |||
| Кузов | ||||
| Тип | несущий, вагонной компоновки | |||
| Количество дверей для пассажиров | 3 | |||
| Ширина дверных проемов (общая), мм | 1400 / 1400 / 1400 | |||
| Планировка салона | ||||
| Пассажировместимость (без водителя), пас. | 106 | |||
| Количество мест для сидения (без водителя) | 30 | |||
| Система отопления | жидкостная | |||
| Тип сидений | полумягкие | |||
| Колеса/шины | ||||
| Размеры | 8,25х22,5 / 275/70R22.5 | |||
| Электрооборудование | ||||
| Номинальное напряжение, В | 24 | |||
| Дополнительное оборудование | ||||
| Кондиционер салона | + | |||
| Кондиционер кабины водителя | + | |||
| Система электронной оплаты проезда | + | |||
| Видеосистема | + | |||
* Завод-производитель постоянно работает над усовершенствованием моделей и оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию без предупреждения
| Модификация | Богдан А22112 | |||
|---|---|---|---|---|
| Назначение | городской, приспособленный для перевозки пассажиров в инвалидных колясках | |||
| Пасажировместимость | 61 (53 - при наличии инвалидной коляски в салоне) | |||
| Количество мест для сидения | 18 + 4 откидных (опция) | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 90 | |||
| Общие характеристики | ||||
| Колесная формула | 4х2 | |||
| Длинна/ширина/высота, мм | 8210 / 2300 / 2780 | |||
| Колесная база, мм | 4400 | |||
| Колея передняя/задняя, мм | 1886/1715 | |||
| Высота первой ступени, мм | 340 | |||
| Снаряженная масса, кг | 6100 | |||
| Допустимая масса, кг | 10300 | |||
| Двигатель | ||||
| Тип | Ashok Leyland H6E5SD123 Евро-5 | |||
| Расположение двигателя | переднее, продольное | |||
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное | |||
| Рабочий объем, л | 5,759 | |||
| Мощность, л.с. | 167 | |||
| Крутящий момент, Нм | 550 | |||
| Система охлаждения | жидкостная | |||
| Коробка передач | ||||
| Производитель / модель | Ashok Leyland | |||
| Тип | механическая | |||
| Число ступеней переднего хода | 5 | |||
| Рулевое управление | ||||
| Производитель | Ashok Leyland | |||
| Гидроусилитель руля | интегрального типа | |||
| Подвеска | ||||
| Передняя подвеска | зависимая, рессорная | |||
| Задняя подвеска | зависимая, пневматическая | |||
| Тормозная система | ||||
| Тип | пневматическая | |||
| Рабочая тормозная система | двухконтурная | |||
| Стояночная тормозная система | пружинный энергоаккумулятор | |||
| Вспомогательная тормозная система | моторный тормоз | |||
| Запасная тормозная система | один из контуров рабочей тормозной системы | |||
| ABS | + | |||
| Кузов | ||||
| Тип | несущий, вагонной компоновки | |||
| Количество дверей для пассажиров | 2 | |||
| Ширина дверных проемов (общая), мм | 820/1400 | |||
| Тип сидений | полумягкие | |||
| Система обогрева | жидкостная | |||
| Колеса | 6,75х17,5 / 235/75R17,5 | |||
| Электрооборудование | ||||
| Номинальное напряжение, В | 24 | |||
* Завод-производитель постоянно работает над усовершенствованием моделей и оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию без предупреждения